کار کنڈینسر کا اصول اور قسم

عام طور پر استعمال ہونے والے ایئر کنڈیشنر کی طرح،کار کمڈینسرآٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں ہیٹ ایکسچینج کا ایک اہم بیک اپ ہے اور یہ بنیادی طور پر ایک ریڈی ایٹر ہے، لہذا آٹوموٹو کار کنڈینسر کی گرمی کی کھپت کی سطح کے علاقے کو زیادہ سے زیادہ کرنا ضروری ہے۔

اس کا بنیادی کام کمپریسر سے خارج ہونے والے اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر ریفریجرینٹ بخارات کو مائع یا گاڑھا کرنا ہے۔ اس عمل میں، یہ گرمی کو ختم کر دیتا ہے اور ایک خاص حد تک سب کولنگ کے ساتھ ہائی پریشر مائع بن جاتا ہے۔ یہاں سپر کولنگ کا مطلب یہ ہے کہ کار کے کار کنڈینسر کے منجمد پوائنٹ سے کم درجہ حرارت پر مائع نہیں جمے گا۔ یہاں ایک تصور کو درست کرنے کی ضرورت ہے۔ درحقیقت، مائع کا ٹھوس اور کرسٹلائزیشن درجہ حرارت نظریاتی کرسٹلائزیشن درجہ حرارت سے کم ہے، یعنی پانی کا اصل کرسٹلائزیشن درجہ حرارت 0 سے کم ہے، لیکن یہ فرق ٹھنڈک کی شرح سے متعلق ہے۔

آٹوموبائل میں استعمال ہونے والے کار کنڈینسر میں عام طور پر فنڈ، ٹیوب بیلٹ اور فنڈ آٹوموٹیو ہوتے ہیںکار کنڈینسر.

پہلا ٹیوب فن کار کنڈینسر ہے، جو ایک قسم کا کار کنڈینسر ہے جو پروسیسر کے آٹوموبائل ایئر کنڈیشنر کے ابتدائی مرحلے میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایک سادہ مینوفیکچرنگ کے عمل کی طرف سے خصوصیات ہے. عام طور پر آسان پروڈکشنز زیادہ اچھی طرح سے کام نہیں کرتی ہیں۔ اسی طرح، اس کار کنڈینسر کا گرمی کی کھپت کا اثر نسبتاً کم ہے، اور یہ زیادہ تر بڑی اور درمیانے درجے کی مسافر کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، ایک ٹیوب بیلٹ کار کنڈینسر بھی ہے، جو ایک کثیر خالی فلیٹ ٹیوب کو سرپینٹائن شکل میں موڑ کر، اور پھر اس میں گرمی کی کھپت کی پٹی لگا کر بنایا جاتا ہے۔ یہ کولنگ اثر ٹیوب فن کار کار کنڈینسرز سے بہتر ہے۔ بلاشبہ، یہ زیادہ مہنگا ہوگا، عام طور پر چھوٹی کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔

آخری فینڈ کار کنڈینسر ہے، جو پچھلے دو کار کنڈینسر سے مختلف ہے۔ اس قسم کا کار کنڈینسر پنکھوں کو براہ راست پلانر ملٹی چینل پر پروسس کرتا ہے، بالکل اسی طرح جیسے ون پیس بیڈمنٹن ریکیٹ اسپلٹ قسم سے بہتر ہے۔ اس قسم کے کار کنڈینسر میں کم تھرمل مزاحمت، گرمی کی کھپت کی بہتر کارکردگی، اور جھٹکے کے مقابلے میں بہت بہتر ہےکار کنڈینسر.